domingo, 22 de novembro de 2009

Copa 2014, Olimpiadas 2016




Este assunto foi tema de uma loga discussão com meu pai.


Eu com um bom turismologo, defendia o Brasil como sede destes dois grandiosos eventos, visando o investimento estrangeiro, a geração de empregos, bem como a de impostos e a divisão de renda que estes tipos de eventos causam e o que o turismo propcia. Porém meu pai lenvantou questões ligadas a segurança publica insuficiente, a saúde precária e educação pior ainda, ele alegava que se podiamos sediar uma copa e uma olimpíadas seriamos capazes de qualquer coisa: acabar com todos estes problemas por exemplo ou acabar com a fome e ajudar as pessoas vítmas dos constates desatres naturais que ficam desamparadas. Quando os traficantes derrubaram o Helicóptero da PM no RIO das Olimpíadas ele me olhou e disse: " Eu falei,não há condição mínima para sediarmos nada!" Naquele momento nada me veio a cabeça, nenhum argumento sequer e percebi qeue ele tinha um pouco de razão, pelo menos naquele momento, porém ainda temos tempo, acredito. Mas, por equanto meu pai está na vantagem... Algo tem que ser feito eu acredito que pode ser um sucesso os eventos.

Início promissor.





A companhia aérea caçula do mercado brasileiro, a Azul, está prestes a completar seu primeiro ano de existência e acaba de divulgar que está operando com taxas de ocupação acima dos 87% em seus vôos. Segundo o vice presidente operacional da empresa, comandante Miguel Dau, em Outubro a média ocupação dos vôos foi de 87,2%, um resultado melhor de que várias companhias que já têm suas fatias de mercados mantidas por promoções e programas de fidelidade ou acumulo de milhas.


Nem me fala, que isso está me tirando o sono. Operando acima de 87%, como está acontecendo, a área operacional está ralando. Eu nunca vi isso no mercado brasileiro. Há dia em que a nossa ocupação média bate 94%", disse o comandante Miguel Dau.


Apesar da certeza que a companhia terá seu espaço no mercado nacional, a empresa ainda não está focada na ampliação de sua pequena fatia . "A Azul não está atrás de market share (porcentual de vendas no mercado). Buscar mercado tendo prejuízo é suicídio. A Azul quer crescer de forma sustentável", disse Dau.

Pelo visto ela ainda vai demora um pouco para chegar aqui no mercado sempre aquecido do norte (Mácapá MCP- Belém BEL). O que seria uma ótima alternativa para está rota, pois os 06 vôos diários da TAM e GOL, além de caros são muitas vezes insuficientes, principalmente em épocas como fim de ano, Círio, férias escolares e feriadões.


A azul têm um importante diferencial ela opera em aviões genuinamente brasileiros fabricado pela Embraer, considerado um dos jatos mais modernos,confortáveis e seguros do mundo, ou seja é uma empresa brasileira com aviões brasileiros interessante não?

Por enquanto a Azul está presentes em 16 cidades: Campinas,Porto Alegre, Navegantes, Florianópoles, Curitiba, Maringá, Rio de Janeiro (SDU), Campo Grande, Vitória, Belo Horizonte, Salvador, Mació, Recífe, Natal, Fortaleza e Manaus.

www.voe azul.com.br