O Blog está voltando com toda força e teremos a missão de conhecermos afundo o turismo no Amapá, seu rumo, as novidades e também vamos ajudar a descobrir como podemos contribuir para o crescimento do setor.
Já sabemos que o Amapá pode e deve investir em turismo para obtermos resultados econômicamente positivos em todas as classes, mas como? Por onde começar? Quais são as prioridades? Essas são as questões que este canal do turismo amapaense tentará responder. É essa nossa nova missão.
Além de divulgarmos eventos, fluxos de turistas, meios de hospedagem, transporte, gastronomia e o acompanhamento do crescimento do setor através de dados oficiais da Embratur, Setur (Secretaria de Turismo) e Infraero.
Vamos lá!
quinta-feira, 16 de setembro de 2010
domingo, 22 de novembro de 2009
Copa 2014, Olimpiadas 2016
Este assunto foi tema de uma loga discussão com meu pai.
Eu com um bom turismologo, defendia o Brasil como sede destes dois grandiosos eventos, visando o investimento estrangeiro, a geração de empregos, bem como a de impostos e a divisão de renda que estes tipos de eventos causam e o que o turismo propcia. Porém meu pai lenvantou questões ligadas a segurança publica insuficiente, a saúde precária e educação pior ainda, ele alegava que se podiamos sediar uma copa e uma olimpíadas seriamos capazes de qualquer coisa: acabar com todos estes problemas por exemplo ou acabar com a fome e ajudar as pessoas vítmas dos constates desatres naturais que ficam desamparadas. Quando os traficantes derrubaram o Helicóptero da PM no RIO das Olimpíadas ele me olhou e disse: " Eu falei,não há condição mínima para sediarmos nada!" Naquele momento nada me veio a cabeça, nenhum argumento sequer e percebi qeue ele tinha um pouco de razão, pelo menos naquele momento, porém ainda temos tempo, acredito. Mas, por equanto meu pai está na vantagem... Algo tem que ser feito eu acredito que pode ser um sucesso os eventos.
Início promissor.
A companhia aérea caçula do mercado brasileiro, a Azul, está prestes a completar seu primeiro ano de existência e acaba de divulgar que está operando com taxas de ocupação acima dos 87% em seus vôos. Segundo o vice presidente operacional da empresa, comandante Miguel Dau, em Outubro a média ocupação dos vôos foi de 87,2%, um resultado melhor de que várias companhias que já têm suas fatias de mercados mantidas por promoções e programas de fidelidade ou acumulo de milhas.
Nem me fala, que isso está me tirando o sono. Operando acima de 87%, como está acontecendo, a área operacional está ralando. Eu nunca vi isso no mercado brasileiro. Há dia em que a nossa ocupação média bate 94%", disse o comandante Miguel Dau.
Apesar da certeza que a companhia terá seu espaço no mercado nacional, a empresa ainda não está focada na ampliação de sua pequena fatia . "A Azul não está atrás de market share (porcentual de vendas no mercado). Buscar mercado tendo prejuízo é suicídio. A Azul quer crescer de forma sustentável", disse Dau.
Pelo visto ela ainda vai demora um pouco para chegar aqui no mercado sempre aquecido do norte (Mácapá MCP- Belém BEL). O que seria uma ótima alternativa para está rota, pois os 06 vôos diários da TAM e GOL, além de caros são muitas vezes insuficientes, principalmente em épocas como fim de ano, Círio, férias escolares e feriadões.
A azul têm um importante diferencial ela opera em aviões genuinamente brasileiros fabricado pela Embraer, considerado um dos jatos mais modernos,confortáveis e seguros do mundo, ou seja é uma empresa brasileira com aviões brasileiros interessante não?
Por enquanto a Azul está presentes em 16 cidades: Campinas,Porto Alegre, Navegantes, Florianópoles, Curitiba, Maringá, Rio de Janeiro (SDU), Campo Grande, Vitória, Belo Horizonte, Salvador, Mació, Recífe, Natal, Fortaleza e Manaus.
www.voe azul.com.br
quinta-feira, 1 de outubro de 2009
Caminhada do Turismo.
O Turismólogo amapaense luta pelo reconhecimento da sua profissão.
No último dia 27 foi comemorado no Brasil o dia do turismólogo, mas pouco se ouviu a respeito em Macapá exeto eventos realizados pelas principais faculdades de turismo da cidade, porém este profissional é de uma grande importância para economia, pois ele trabalha diretamente no setor que no Brasil foi o que menos foi afetado pela crise mundial.
As estatísticas do Mtur, mostra que os resultados que estão sendo gerados em 2009, tanto no turismo receptivo quanto no emissivo, foram melhores que em anos anteriores.
O turismo é a grande saída para o desenvolvimento da economia local, é uma atividade aliada a proteção do meio ambiente e retorno do investimento é sentido por vários setores econômicos.
Veja o que o professor Rubens Caran, Mestre em Turismo, fala a respeito do setor:
"As previsões para o futuro, não poderiam ser mais auspiciosas, com Olimpíadas no Rio em 2016, Copa do Mundo em nosso país em 2014, não existe hoje no Brasil, atividade econômica mais rentável, a curto, médio e longo prazo, do que o TURISMO."
O Amapá é um grande diamante para o turismo, a ser lapidado por profissionais competente, e não conduzido por pessoas que acham no turismo oportunidades políticas para sua promoção pessoal e interesses particulares, demosntrando através do fruto do seu trabalho uma grande incapacidade e inabilidade para fazer o turismo local crescer ano após ano.
O mestre Caran acha que o desenvolvimento turítico depende diretamente da responsabilidade do governo estadual e seus orgãos deste setor.
"Já em nosso querido estado: “tudo esta como era antes”. As três últimas secretárias de Turismo conseguiram concretizar um fato inédito: elas “padronizaram” a incompetência na gestão Turística do estado. As duas primeiras, a atual deputada, e sua sucessora por ela indicada, conseguiram pulverizar em seis anos, uma dotação orçamentária várias vezes milionária, sem que o Turismo progredisse um milímetro, e o que é pior, sem construir uma única obra de infra-estrutura.
Com a atual secretária, o Super Secretário Alberto Góes, que até então, era o único Secretário do Governo que não acostumava errar, cometeu o maior erro da sua carreira: tirou a mais competente, criativa e empreendedora Diretora do SEBRAE, e a colocou para gerir uma atividade da qual ela, nada entende, e para piorar, esta sendo assessorada por gente que entende menos que ela ainda.
Nos últimos seis anos, compareci a todos os eventos ditos Turísticos no estado: como Expo feira, Equinócio, Festivais Internacionais, Gastronômicos etc.
E, em nenhum deles, consegui constatar a presença de Turistas de outros estados ou países. Nossos Acadêmicos de Turismo, ao findar cada evento, realizavam pesquisas junto ao parque hoteleiro, bares e restaurantes, para verificar se, nas datas dos eventos, a taxa de ocupação e o faturamento tinham crescido, para nossa decepção, as respostas eram sempre negativas.
Nos únicos eventos em que constatamos a presença de visitantes, não de outros estados, mas de outros municípios, foi: no Carnaguari, em Ferreira Gomes, na Festa do Abacaxi em Porto Grande e na Festa de Santiago no Mazagão.
Ninguém até agora, teve o bom senso de criar, um CALENDÁRIO DE EVENTOS decente, também não se criaram, em parceria com as Agências de Viagens, opções de TURISMO RECEPTIVO, e o mais importante: jamais se tentou ao menos, QUALIFICAR NOSSA MÃO DE OBRA, que é da pior qualidade possível."
Por conta desta situação, a classe dos turísmólogos encontra-se profundamente incomodada, sabedora que possui a capacitação adequada para trabalhar em prol do desenvolvimento do turismo local, através planejamentos, eventos, divulgação etc... estes profissionais precisam de espaço, oportunidade e apoio do Governo do Estado, portanto estarão realizando uma grande caminhada na orla de Macapá no próximo dia 03/10 às 16:00hs saída do Complexo do Araxá com chegada na Fortaleza de São José de Macapá.
O objetivo dessa caminhada será sensibilizar o Governo Estadual para que seja ofertado vagas para turismólogo em concursos públicos para as seguintes Secretarias de Estado: Turismo, Meio Ambiente, Cultura, Planejamento, Educação e outras que o turismólogo poderá somar para o desenvolvimento de políticas públicas.
Este evento demonstra uma mobilização inédita da classe que torce pela valorização da profissão e principalmente do desenvolvimento do turismo no Estado.
No último dia 27 foi comemorado no Brasil o dia do turismólogo, mas pouco se ouviu a respeito em Macapá exeto eventos realizados pelas principais faculdades de turismo da cidade, porém este profissional é de uma grande importância para economia, pois ele trabalha diretamente no setor que no Brasil foi o que menos foi afetado pela crise mundial.
As estatísticas do Mtur, mostra que os resultados que estão sendo gerados em 2009, tanto no turismo receptivo quanto no emissivo, foram melhores que em anos anteriores.
O turismo é a grande saída para o desenvolvimento da economia local, é uma atividade aliada a proteção do meio ambiente e retorno do investimento é sentido por vários setores econômicos.
Veja o que o professor Rubens Caran, Mestre em Turismo, fala a respeito do setor:
"As previsões para o futuro, não poderiam ser mais auspiciosas, com Olimpíadas no Rio em 2016, Copa do Mundo em nosso país em 2014, não existe hoje no Brasil, atividade econômica mais rentável, a curto, médio e longo prazo, do que o TURISMO."
O Amapá é um grande diamante para o turismo, a ser lapidado por profissionais competente, e não conduzido por pessoas que acham no turismo oportunidades políticas para sua promoção pessoal e interesses particulares, demosntrando através do fruto do seu trabalho uma grande incapacidade e inabilidade para fazer o turismo local crescer ano após ano.
O mestre Caran acha que o desenvolvimento turítico depende diretamente da responsabilidade do governo estadual e seus orgãos deste setor.
"Já em nosso querido estado: “tudo esta como era antes”. As três últimas secretárias de Turismo conseguiram concretizar um fato inédito: elas “padronizaram” a incompetência na gestão Turística do estado. As duas primeiras, a atual deputada, e sua sucessora por ela indicada, conseguiram pulverizar em seis anos, uma dotação orçamentária várias vezes milionária, sem que o Turismo progredisse um milímetro, e o que é pior, sem construir uma única obra de infra-estrutura.
Com a atual secretária, o Super Secretário Alberto Góes, que até então, era o único Secretário do Governo que não acostumava errar, cometeu o maior erro da sua carreira: tirou a mais competente, criativa e empreendedora Diretora do SEBRAE, e a colocou para gerir uma atividade da qual ela, nada entende, e para piorar, esta sendo assessorada por gente que entende menos que ela ainda.
Nos últimos seis anos, compareci a todos os eventos ditos Turísticos no estado: como Expo feira, Equinócio, Festivais Internacionais, Gastronômicos etc.
E, em nenhum deles, consegui constatar a presença de Turistas de outros estados ou países. Nossos Acadêmicos de Turismo, ao findar cada evento, realizavam pesquisas junto ao parque hoteleiro, bares e restaurantes, para verificar se, nas datas dos eventos, a taxa de ocupação e o faturamento tinham crescido, para nossa decepção, as respostas eram sempre negativas.
Nos únicos eventos em que constatamos a presença de visitantes, não de outros estados, mas de outros municípios, foi: no Carnaguari, em Ferreira Gomes, na Festa do Abacaxi em Porto Grande e na Festa de Santiago no Mazagão.
Ninguém até agora, teve o bom senso de criar, um CALENDÁRIO DE EVENTOS decente, também não se criaram, em parceria com as Agências de Viagens, opções de TURISMO RECEPTIVO, e o mais importante: jamais se tentou ao menos, QUALIFICAR NOSSA MÃO DE OBRA, que é da pior qualidade possível."
Por conta desta situação, a classe dos turísmólogos encontra-se profundamente incomodada, sabedora que possui a capacitação adequada para trabalhar em prol do desenvolvimento do turismo local, através planejamentos, eventos, divulgação etc... estes profissionais precisam de espaço, oportunidade e apoio do Governo do Estado, portanto estarão realizando uma grande caminhada na orla de Macapá no próximo dia 03/10 às 16:00hs saída do Complexo do Araxá com chegada na Fortaleza de São José de Macapá.
O objetivo dessa caminhada será sensibilizar o Governo Estadual para que seja ofertado vagas para turismólogo em concursos públicos para as seguintes Secretarias de Estado: Turismo, Meio Ambiente, Cultura, Planejamento, Educação e outras que o turismólogo poderá somar para o desenvolvimento de políticas públicas.
Este evento demonstra uma mobilização inédita da classe que torce pela valorização da profissão e principalmente do desenvolvimento do turismo no Estado.
quinta-feira, 30 de julho de 2009
Pendenga da Construção do Aeroporto Internacioal de Macapá.
É lamentável a situação do Aeroporto de Macapá. Totalmente antiquado para atender a demanda da capital de um Estado que não possui estradas interestaduais e que depende demasiadamente do modal aéreo, pelo fato de estar cercado por água e o transporte fluvial até Belém é lento, cerca de 18hs de navio. No entanto, o fluxo mensal de passageiros que utilizam o aeroporto que gira em torno de 40.000 usuários e 800 aeronaves conforme site da infraero. A taxa de embarque cobrada para utilizar "o conforto" dos serviços da Infraero aos clientes das companhias é de R$15,42 por passageiro adulto. Fora a receita gerada pela utilização das companhias aéreas, táxi aéreo, aeronaves privadas e as lojas do terminal. Durante o período de férias nota-se que o a infra-estrutura do aeroporto Internacional de Macapá - ALBERTO ALCOLUMBRE- já está obsoleta, aeronaves pousam lotadas, quase que simultaneamente e na sala de desembarque só há uma esteira de rolagem de bagagem e que deve ser utilizada por uma empresa por vez, para não misturar os volumes, facilitando uma eventual troca de bagagem, o que ocasiona uma espera acima de 30 min que é quase o tempo de vôo de Belém/Macapá que tem 45min de duração. A conclusão da obra do novo terminal estava prevista para o final de 2006 conforme o próprio site da Infraero num discurso do presidente da Empresa Brasileira de Infra-estrutura Aeroportuária: Pois bem, estamos aqui neste momento assinando a ordem de serviço para a construção do novo Aeroporto Internacional de Macapá. Uma obra que representa um total de investimentos superiores a R$ 113 milhões e que vai gerar mais de 2.400 empregos diretos e indiretos. E que eu tenho certeza, será construída em 30 meses, ou seja, o novo aeroporto estará pronto no final de 2006.Meu caro senador José Sarney, o novo terminal terá capacidade para atender até 700 mil passageiros por ano. http://www.infraero.gov.br/impr_arti_prev.php?ai=61&menuid=impr
Infelizmente não foi isto que aconteceu pois, já em uma fase em que as obras avançavam, veio a chamada “Operação Navalha”, da Polícia Federal, deflagrada em abril de 2007 para apurar distorções na licitação. Mais tarde, o Tribunal de Contas da União detectaria sobrepreço da ordem de R$ 17 milhões, no volume de recursos de R$ 112,8 milhões previstos para o conjunto dos serviços. Resultado, a obra paralisou. Porque a empresa Gautama responsável pela construção em consócio com a Better, estava envolvida na operação citada e foi impedida de receber qualquer recurso federal. Em contra partida a Better não deu prosseguimento a obra. Mas, apesar de todos os contratempos, foi lançado pela infraero o edital de contratação da cobertura do novo terminal de passageiros, com o prazo de conclusão previsto para dezembro deste ano conforme anunciado pelo presidente da Infraero Cleonilson Nicácio Silva na oportunidade em que se reuniu com o Governador Waldez Góes. Enquanto nada fica pronto, o atual terminal, passará por uma reforma e ampliação, vamos fazer uma comparação com a operação 'tapa buraco', como uma ação totalmente emergencial. “Garantiremos mais conforto aos passageiros até a conclusão da obra”, assegurou o diretor de Operações da Infraero, Márcio Jordão. Porém a conclusão do restante do aeroporto está prevista para dezembro de 2011, já que o edital de licitação será publicado em julho de 2010.“Cumpriremos, conforme planejado, o cronograma de retomada das obras, garantindo para dezembro de 2011 a conclusão do novo Aeroporto Internacional de Macapá” afirmou o diretor de engenharia Paulo Pinto. Inevitavelmente há um sentimento de desconfiança pela sociedade amapaense, mesmo que agora já se perceba uma boa vontade e um novo ânimo para a retomada da empreitada, mas isso é resultado de uma série de adiamentos, paralisações e corrupção. A sociedade anseia pela inauguração da obra. O turismo necessita de uma boa infra-estrutura e o aeroporto de uma capital serve de cartão de visita onde pode causar ao visitante uma boa ou má impressão de imediato. Só o que nos resta é esperar que o novo cronograma seja cumprido conforme o prazo pré-estabelecido. Um bom aeroporto trará conforto, segurança aos usuários bem como a comunidade aeroportuária. Pena é que a necessidade desta construção tome uma conotação mais política que técnica.
Infelizmente não foi isto que aconteceu pois, já em uma fase em que as obras avançavam, veio a chamada “Operação Navalha”, da Polícia Federal, deflagrada em abril de 2007 para apurar distorções na licitação. Mais tarde, o Tribunal de Contas da União detectaria sobrepreço da ordem de R$ 17 milhões, no volume de recursos de R$ 112,8 milhões previstos para o conjunto dos serviços. Resultado, a obra paralisou. Porque a empresa Gautama responsável pela construção em consócio com a Better, estava envolvida na operação citada e foi impedida de receber qualquer recurso federal. Em contra partida a Better não deu prosseguimento a obra. Mas, apesar de todos os contratempos, foi lançado pela infraero o edital de contratação da cobertura do novo terminal de passageiros, com o prazo de conclusão previsto para dezembro deste ano conforme anunciado pelo presidente da Infraero Cleonilson Nicácio Silva na oportunidade em que se reuniu com o Governador Waldez Góes. Enquanto nada fica pronto, o atual terminal, passará por uma reforma e ampliação, vamos fazer uma comparação com a operação 'tapa buraco', como uma ação totalmente emergencial. “Garantiremos mais conforto aos passageiros até a conclusão da obra”, assegurou o diretor de Operações da Infraero, Márcio Jordão. Porém a conclusão do restante do aeroporto está prevista para dezembro de 2011, já que o edital de licitação será publicado em julho de 2010.“Cumpriremos, conforme planejado, o cronograma de retomada das obras, garantindo para dezembro de 2011 a conclusão do novo Aeroporto Internacional de Macapá” afirmou o diretor de engenharia Paulo Pinto. Inevitavelmente há um sentimento de desconfiança pela sociedade amapaense, mesmo que agora já se perceba uma boa vontade e um novo ânimo para a retomada da empreitada, mas isso é resultado de uma série de adiamentos, paralisações e corrupção. A sociedade anseia pela inauguração da obra. O turismo necessita de uma boa infra-estrutura e o aeroporto de uma capital serve de cartão de visita onde pode causar ao visitante uma boa ou má impressão de imediato. Só o que nos resta é esperar que o novo cronograma seja cumprido conforme o prazo pré-estabelecido. Um bom aeroporto trará conforto, segurança aos usuários bem como a comunidade aeroportuária. Pena é que a necessidade desta construção tome uma conotação mais política que técnica.
segunda-feira, 20 de julho de 2009
Festa do Sol - Macapá Verão
Até o dia 02 de Agosta a Prefeitura da Macapá com o apoio do Governo do Estado do Amapá, realizarão várias programações de lazer, entreterimento e atração cultural. Trata-se da Festa do Sol que promoverá estas atividades nos balneários de Macapá como: Fazendinha, Araxá, Curiaú, Parque do Jandiá. Atividades esportivas serão realizadas durante os fins de semanas e shows aberto ao público serão os maiores atrativos.
Os balneários foram reformados e estão prontos para receber os banhistas. O esquema de seguraça foi reforçado com policiamento e Bombeiros Garda vidas.
Muita diversão e lazer pois é verão, férias é Festa do Sol.
quarta-feira, 15 de julho de 2009
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